İçeriğe geç
Anasayfa » Araçlar » Tesla Cybertruck, Vaat Edilenden Daha Az Menzil, Çekme Kapasitesi ve Daha Yüksek Bir Fiyatla Piyasaya Çıkıyor

Tesla Cybertruck, Vaat Edilenden Daha Az Menzil, Çekme Kapasitesi ve Daha Yüksek Bir Fiyatla Piyasaya Çıkıyor

Tesla, Cybertruck'ınızı İlk Yıl

Tesla Cybertruck, Vaat Edilenden Daha Az Menzil, Çekme Kapasitesi ve Daha Yüksek Bir Fiyatla Piyasaya Çıkıyor

Tesla Cybertruck, Vaat Edilenden Daha Az Menzil, Çekme Kapasitesi ve Daha Yüksek Bir Fiyatla Piyasaya Çıkıyor

Dört uzun yılın ardından Tesla Cybertruck nihayet burada. Elektrikli araç üreticisi Perşembe günü, pille çalışan kamyonetinin ilk “üretim” örneklerini Austin’de canlı yayınlanan bir etkinlik sırasında bir grup çılgın müşteriye teslim etti. Çoğumuz araca el koymak için aylarca beklemek zorunda kalacak olsak da , sonunda Cybertruck’tan ne bekleyebileceğimizi biliyoruz.

Perşembe günkü çok abartılı teslimat etkinliğine girerken, CEO Elon Musk‘un “şimdiye kadar gördüğü en havalı araba” olarak adlandırdığı EV hakkında çok az şey biliniyordu. Yönetici, modeli Kasım 2019’da tanıttığında oldukça büyük sözler vermişti ve üretimdeki gecikmeler artmaya başladıkça, kaç tanesinin tutulacağını merak etmek kolaydı. Şirket, bu yazın başlarında aracın “üretim adaylarını” yol testlerine başlattıktan sonra bile, emin olduğumuz tek şey, orijinal prototipin gülünç geometrik şeklini koruyacağı ve gövdesinin paslanmaz çelikten yapılacağıydı.

Sonunda sürücülerin seçebileceği üç Cybertruck modeli olacak

En az 2025 yılına kadar satışa sunulmayacak olan giriş seviyesi arkadan çekişli model, tek motorlu aktarma organına sahip. Bunu, çift motorlu aktarma organlarına sahip dört tekerlekten çekişli versiyon takip ediyor. Serinin en üstünde dört tekerlekten çekişli ve üç motorlu güç aktarım mekanizmasına sahip “Cyberbeast” yer alıyor. Tesla yalnızca son iki model için teknik özellikler sağlıyor ve dört tekerlekten çekişli Cybertruck’ın güç aktarma organının 600 hp ve 7,435 ft lbs tork üreteceğini, Cyberbeast’in kurulumunun ise 845 at ve 10,296 ft lbs bükülme üreteceğini söylüyor. Temel model için herhangi bir teknik özellik açıklanmadı.

Tüm bu çekicilik sayesinde, dört tekerlekten çekişli versiyon 4,1 saniyede sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkabilir ve 182 mil/saat azami hıza ulaşabilirken, Cyberbeast aynısını 2,6 saniyede yapabilir ve saatte 130 mil hıza ulaşabilir. Tesla web sitesi, temel modelin 6,5 saniyede sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkabildiğini söylüyor ancak azami hızdan bahsetmiyor.

Tesla, bu hafta başında sızdırılan, arkadan çekişli Cybertruck ve Cyberbeast’in her birinin 11.000 pounda kadar çekebileceğine dair haberi doğruladı. Bu sayı etkileyici ve şu anda piyasada bulunan diğer elektrikli kamyonlarla oldukça iyi bir şekilde karşılaştırılıyor ancak Musk’ın aracın tanıtımında bahsettiği rakamdan 3.000 daha düşük. Yük kapasitesi de beklenenden 1.000 pound daha az olan 2.500 pound olarak iddia ediliyor.

Güç ve çekme sayıları kadar önemli olan Cybertruck’ın menzilidir. Musk, 2019 yılında pikapın 500 mil menzille piyasaya sürüleceğini söylemişti. Görünüşe göre durum böyle olmayacak. Arkadan çekişli Cybertruck’ın tahmini menzili 250 mil, dört tekerlekten çekişli model 340 mil ve Cyberbeast 320 mildir. Tesla web sitesi, bu rakamların sadece tahmin olduğunu açıkça belirtiyor; bu, Reuters’in bu yaz şirketi geçmişte araçlarının menzilini artırmakla suçlayan bir hikaye yayınlamasının ardından dikkatli olmak isteyeceklerini düşündüğünüz bir şey. Kamyon kasasının üçte birini kaplayacak gibi görünen eklenti “menzil genişletici” pil takımının menzili 470 mil’e çıkaracağı iddia ediliyor.

Cybertruck’ın neler yapabileceğini bilmek güzel olsa da perşembe günü insanların en çok merak ettiği rakam aracın fiyatıydı

Tesla web sitesinde arkadan çekişli model için 60.990 $, dört tekerlekten çekişli model için 79.990 $ ve Cyberbeast için 99.990 $ başlangıç ​​fiyatı listeleniyor.

Bu maliyetler, özellikle rakiplerle karşılaştırıldığında hiçbir şekilde tuhaf değil, ancak Musk’ın 2019’da bahsettiğinden 20.000 $ (arkadan çekişli model için) ile 30.000 $ (diğer iki Cybertruck için) arasında daha fazla. Cybertruck, yöneticilerin nefes nefese öngördüğü paradigma değiştirici olduğunu kanıtlarsa (ki bu şu anda hala çok büyük bir sorudur), başlangıçta göründüğü kadar erişilebilir olmayacaktır. Bunların henüz başlangıç ​​fiyatları olduğunu da unutmamak gerekiyor. Basecamp çadırı, menzil genişletici batarya ve bagaj kapağı rampası gibi eklentiler de maliyeti daha da artırabilir.

Cybertruck tam olarak Musk’ın söylediği gibi olmayabilir ama sonunda geldi. Ancak henüz kasabanın etrafında görmeye başlamasını beklemeyin. CEO, önümüzdeki yıla kadar seri (veya seri) üretime geçmeyeceğini ve durumun böyle kalacağını açıkça belirtti.

Kaynak: robbreport

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir