Çin’in BYD‘si Dünyanın En Büyük Elektrikli Araç Üreticisi Olmak İçin Tesla’yı Nasıl Geride Bıraktı?
Çin’in BYD’si Dünyanın En Büyük Elektrikli Araç Üreticisi Olmak İçin Tesla’yı Nasıl Geride Bıraktı?
“Adını hiç duymadığınız en büyük otomobil markası.” Bunlar, Çin’in en büyük otomobil üreticisinin dünya çapında genişlemeyi planlarken kendisini tanıtmak için kullandığı kelimeler. Çin’in yurt içinde en çok satan otomobil markası haline gelen BYD Co. (Hayallerinizi Oluşturun anlamına gelir), artık Tesla‘yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi haline geldi.
BYD’nin başarısında kritik nokta dikey entegrasyon olmuştur. BYD, parçalar için diğer şirketlere güvenmek yerine, parçalarının çoğunu kendi üreterek elektrikli araçları ucuza üretme kodunu kısmen kırmayı başardı. Şirket, düşük fiyatlarla geniş bir yelpazede uygun fiyatlı EV’ler sunarak satışları (gelir olmasa da) en üst düzeye çıkarırken yeni pazarlardaki ayak izini genişletebiliyor.
ABD, Güney Kore ve Almanya‘yı geride bırakan Çin, artık binek otomobil ihracatında küresel liderlik için Japonya ile rekabet ediyor. Ekim ayı itibarıyla ana karadan sevk edilen 3,6 milyon aracın yaklaşık 1,3 milyonu elektrikliydi. Halen Toyota, Volkswagen ve General Motors gibi büyük isimlerin hakim olduğu bir sektörde, BYD gibi şirketler de ciddi atılımlar yapmaya başlıyor.
Elbette BYD, Çin hükümetinden ve hatta Berkshire Hathaway’in önemli bir yatırımcısı olduğu Warren Buffett‘tan çok fazla yardım aldı. Ve amaçları Elon Musk ve Tesla’yı ikinci sıraya düşürmekle sınırlı değil. BYD, bu kıtalarda satışları artırmaya yönelik daha geniş bir çabanın parçası olarak Avrupa, Latin Amerika ve Asya’da fabrikalar inşa ediyor ve arabaları ve otobüsleri dünyanın her yerindeki şehirlerde, hatta ABD’de bile ortaya çıkıyor. Elektrikle çalışan araçlarda yanmanın artmasıyla Çinli otomobil üreticisi, kendisini tüm gelenlerle yarışacak şekilde konumlandırıyor.
Kaynak: autoblog
