Tesla Hala ABD’deki En İyi Elektrikli Araç Markası, Ancak Liderliği Azalıyor
Tesla Hala ABD’deki En İyi Elektrikli Araç Markası, Ancak Liderliği Azalıyor
Tesla‘nın ABD‘de elektrikli araç lider tablosunun zirvesinde yer almasına rağmen, yeni veriler rakiplerin onun liderliğini elinden aldığını gösteriyor. S&P Global Mobility‘nin ABD EV pazar payına ilişkin son raporu, Tesla’nın 2022’nin ilk dokuz ayında kaydedilen tüm EV’lerde %65 pazar payı ile başı çektiğini gösteriyor, ancak bu rakam 2020’de %79’dan düştü. Bu, bu yıl kaydedilen 525.000 EV’yi kapsıyor ABD’de
Kalan Tesla dışı satışlar, diğerlerinin yanı sıra Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq5 ve Chevrolet Bolt EV gibi 46 diğer isim plakasına (AKA modelleri) bölünmüştür. S&P, 2025 yılına kadar isim plakası sayısının 2025 yılına kadar 159’a çıkmasının beklendiğini söylüyor ve bu da Tesla için giderek daha fazla rekabet olduğunu gösteriyor.
Ancak yeni giriş yapanların saldırısına rağmen Tesla, devasa liderliği ve EV üretim ölçeği göz önüne alındığında hala iyi bir noktada.
S&P Global Mobility’nin AutoIntelligence direktörü Stephanie Brinley raporda, “Tesla için çok üzülmeden önce, markanın birim satışlarının, pay düşse bile artmaya devam edeceğini unutmayın” dedi. “2022’deki EV pazarı bir Tesla pazarı ve rakipleri üretim kapasitesiyle bağlı olduğu sürece öyle olmaya devam edecek.”
S&P Mobility analistleri, diğer otomobil üreticileri ölçeklendiklerinde, EV alanındaki artan rekabetin çoğunun, Tesla’nın gerçekten faaliyet göstermediği 50.000 $‘ın altındaki fiyat aralığı olan pazarın alt ucunda geleceğini bildirdi. Bu, S&P verilerinin Tesla’nın yılın ilk dokuz ayında %86’lık daha büyük bir pazar payına sahip olduğunu gösterdiği lüks EV pazarına bakıldığında yansıtılıyor (S&P’nin raporu, lüks pazarı hangi fiyat seviyesinin veya kriterlerin belirlediğini söylüyor).
Bununla birlikte, Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin aktif olarak pazarın alt kısmına hitap etmek için 30.000 doların altında bir araç geliştirdiğini ve popüler hafif pikap segmentini ele almak için gelecek yıl Cybertruck‘u piyasaya sürdüğünü söyledi.
Toplam EV pazar payı ABD’de bu yıl bir yıl önceki %2,8’e kıyasla %5,2’ye yükselirken, S&P bu rakamın muhtemelen pazardaki düşük hacimli EV’ler ve tedarik zinciri kısıtlamaları nedeniyle geride kaldığını ve bunun muhtemelen zamanla iyileşeceğini belirtiyor
Brinley, “EV pazar performansını değerlendirmek, geleneksel ICE ürünlerine göre daha düşük hacimli bir mercekten bakmayı gerektirir” dedi. “Ancak EV ürünleri için büyüme beklentileri güçlü, yatırım çok büyük ve ABD’deki ve dünya çapındaki düzenleyici ortam, bunların gelecek için çözüm olduğunu gösteriyor.”
ABD’de meydana gelen genel EV dönüşümünde şimdiye kadarki en büyük kaybedenler, ABD’de geleneksel olarak çok iyi performans gösteren Japon otomobil üreticileri oldu. Model Y tarafından fethedilen en iyi modeller Lexus RX, Honda CR-V, Toyota RAV4, Honda Odyssey, Honda Accord’dur. Model 3 için en büyük fetihler Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry, Toyota RAV4 ve Honda CR-V’dir.
Kaynak: yahoo